依托模拟储备的备份库存完善系统

　　在运资源是指处于运输状态的备件资源，包括运往需求点途中和未用完返库途中两种状态（中虚线表示资源可能全部被使用而导致不存在返库的部分），控制中心对其进行全程监控并具有完全控制权。将在运资源归入虚拟仓库管理的范畴，可增强虚拟仓库控制和维修保障的灵活性，只要备件资源未处于被使用状态，就可以随时改变其运输目的地。
　　时间约束下的在用资源是指使用单位中目前处于使用状态但在一定时间后可闲置再利用的备件资源，这部分资源主要是一些可重复使用的耐磨损件；而时间约束下的在生产资源则是指生产单位中目前还处于原料或半成品状态但在一定时间内可实现供货的备件资源，它是虚拟仓库在面向维修任务的基础上控制的供货商资源；这两种资源是扩展虚拟仓库保障能力最大化的需要，由控制中心进行协调管理，并根据不同维修任务的需求时间约束，可确定不同的在用资源和在生产资源时间约束，它体现了虚拟仓库进行维修保障的底限。
　　基于虚拟仓储的备件库存优化体系由4类节点构成，其网络拓扑结构，实体仓库是网络内的基本节点，各级之间信息交互、资源共享、地位平等；控制中心是实体仓库与生产单位、使用单位之间信息的交汇点，它是网络中的核心节点，作为决策机构进行全局控制，确定虚拟仓库内所有资源的状态；而各供货生产单位则是体系中的辅助节点，各生产单位之间信息共享，进行联合直接供货；使用单位是资源的消耗节点，同时也是再利用资源的供货节点，其通过控制中心实现再利用资源的动态控制。
　　控制层由一个具有海量数据处理能力的控制中心构成，是库存优化体系的核心。基于虚拟仓储的备件库存优化体系通过控制中心来实现对备件资源的全局库存控制和资源动态配置。该控制中心拥有大量的并行处理计算机和海量存储数据库，以满足虚拟仓储巨大的数据处理需求。控制中心拥有多个控制器，分别用来管理某一类的备件资源，其功能包括对该类备件的信息管理、需求收集与预测、全局配置优化、供货商选择、订货、供货方式和途径选择、不同满意度下的资源需求量分析、面向任务的资源动态配置等。建立了一种不受任何现实组织形式约束的资源协调管理模式，对所有不受时间约束和受时间约束的可用备件资源进行统一管理，最大限度地减弱“牛鞭”效应，以期实现全局配置最优和保障效率最高的目标。